鋁合金壓鑄因其重量輕、耐腐蝕、固溶處理和時(shí)效強(qiáng)化航空、建筑、橋梁、船舶、機(jī)械設(shè)備五金和日用品等領(lǐng)域。

  汽車輕量化是時(shí)代的必然。隨著世界燃料節(jié)約的發(fā)展和技術(shù)措施的實(shí)施，鋁合金壓鑄在汽車中的應(yīng)用將大有可為。就拿罐裝車來(lái)說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)例子很典型。用鋁合金代替鋼材，容積45000L的罐裝車比傳統(tǒng)罐裝車重量減輕2500kg左右。

  用油耗來(lái)評(píng)估，汽車每減輕100kg重量，同樣行駛100kg，就可以節(jié)省大約0.6L的燃油。如果減少一升油耗，CO2排放量可以減少2.33噸。若我國(guó)將油罐車的油罐全部鋁合金化，則每年可減排CO2215.2萬(wàn)噸。同樣，在汽車輕量化中，用鋁合金壓鑄控制臂代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼控制臂，一般汽車每輛可以減輕13kg的重量。僅此一項(xiàng)，按全國(guó)500萬(wàn)輛，每輛每年行駛1000km計(jì)算，可節(jié)約燃油390萬(wàn)L，減排CO2量為908.7萬(wàn)kg。

  因此，許多歐美汽車巨頭投入了大量的人力和財(cái)力，研究如何減輕車身重量。用鋁合金壓鑄代替鋼材制作部分零件，已不斷應(yīng)用于中汽車。鋁合金壓鑄是一種應(yīng)用于民用工業(yè)的新技術(shù)，以汽車鋁合金壓鑄為主要對(duì)象，進(jìn)行鋁合金壓鑄技術(shù)。