對(duì)鋅合金壓鑄有所知道的都會(huì)知道，流道或余料是鑄件的一部分，雖然沒有贏利價(jià)值，但在生產(chǎn)過(guò)程中是無(wú)法防止。這部分的成本一般只核算為鑄件成本的固定比率。同時(shí)，鑒于鋅合金的可回收性，本地常見的處理辦法是實(shí)時(shí)投回機(jī)爐翻熔，由于需要控制質(zhì)量問(wèn)題，用中心熔爐回收流道或廢品亦漸為業(yè)界所接受。至于爐渣，規(guī)模較大的鋅合金壓鑄廠可能會(huì)自行回收，一般會(huì)把這些余料售回質(zhì)料供貨商，換回新料。本地的鋅料回收價(jià)一般為新料的五至七成。若沒有良好的環(huán)保條件，處理爐渣易構(gòu)成空氣污染。

以一臺(tái)160噸熱室壓鑄機(jī)為例，每次生產(chǎn)至少150克流道(不包括溢流井)，假定以三班生產(chǎn)，生產(chǎn)週期為20秒，機(jī)器運(yùn)用率有80%，年產(chǎn)澆口流道便達(dá)190噸。另一比方：以一臺(tái)80噸機(jī)核算，每次生產(chǎn)100克流道，同樣的假定但生產(chǎn)週期改為12秒，年產(chǎn)流道更超越210噸。

由此可見，流道設(shè)計(jì)影響成本的重要性， 熱室壓鑄澆道設(shè)計(jì) 。

壓鑄澆道是金屬液從射咀流入模腔的途徑，它是由直澆道及橫澆道的分支組成。由于需要求附著鑄件及便于脫模，直澆道有必要要有斜度。同時(shí)，動(dòng)模板上的分流塊，可以減低直澆道的厚度;在分流塊裡加冷卻水道，便當(dāng)平衡模熱、縮短冷卻時(shí)間及拉出鑄件并頂出。澳洲CSIRO安排在70年代初期的研究發(fā)現(xiàn)，在可接受的誤差下，鋅合金液在壓鑄情況下可概括為：

液態(tài)表現(xiàn)為非壓縮性流體 契合一般流體力學(xué)原理

雷諾數(shù)值(Reynold number)高，顯現(xiàn)活動(dòng)過(guò)程為紊流。

熱流道的優(yōu)點(diǎn)

歸納來(lái)說(shuō)，熱流道系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn)：

縮短生產(chǎn)週期。冷卻時(shí)間取決于壁厚及散熱速度，熱流道的澆道較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)小，并且沒有直澆道需要冷卻，可，提升生產(chǎn)速度。尤以薄壁件的效果至為明顯。 小澆口令浮渣減少。大部分浮渣均由回爐澆道的氧化皮構(gòu)成。

無(wú)須常常替換機(jī)器射咀。在傳統(tǒng)的壓鑄模設(shè)計(jì)上，機(jī)器射咀直徑有必要合作。由于熱流道沒有凝結(jié)的直澆道，運(yùn)用較大的射咀直徑可掩蓋不同模具鑄件要求。

小澆口比例節(jié)約能源，每年每臺(tái)機(jī)可減少過(guò)百噸澆口，降低材料成本。 減少翻熔澆口可降低廢氣排放，為敷衍日益收緊的環(huán)保法則，尤為重要。 可防止堆積很多澆口，令車間整齊及節(jié)約空間。減少渦流捲氣，亦降低對(duì)溢流井的需要。傳統(tǒng)的分流錐設(shè)計(jì)容易導(dǎo)致渦流及偏流。

熱流道的合理標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)令壓力損耗減至。 減少冷隔，提升表面質(zhì)量。

電熱偶控制熱流杯套及導(dǎo)流塊溫度，更利于工藝控制，安穩(wěn)生產(chǎn)功率。